Señalética Temporal para Obras Viales: Qué Exige la CONASET en 2026 y Cómo Evitar Multas

En julio de 2026, la Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito (CONASET) publicó una actualización significativa del Manual de Señalización Temporal para Obras en Carreteras y Ciudades (MOST), introduciendo requisitos más estrictos, nuevas especificaciones de reflectividad nocturna y aumentando las multas por incumplimiento. Este artículo detalla los cambios clave que toda empresa constructora debe conocer para evitar sanciones y garantizar la seguridad de trabajadores y usuarios de la vía.

Con el aumento de proyectos de infraestructura en todo Chile, desde la ampliación de Ruta 5 hasta desarrollos urbanos en Santiago y regiones, el cumplimiento riguroso del MOST 2026 no solo es una obligación legal, sino una medida crítica para prevenir accidentes en zonas de obra y proteger tanto a trabajadores como a conductores.

Cambios Clave en el Manual MOST 2026 vs Versiones Anteriores

La actualización de 2026 introduce varias modificaciones importantes que afectan directamente la selección, instalación y mantenimiento de la señalética temporal:

1. Aumento Significativo de las Multas por Incumplimiento

Uno de los cambios más impactantes es el aumento de las sanciones:

• Multas leves: De 1 a 5 UTM pasó a 2 a 10 UTM (por ejemplo, falta de conos en áreas de transición).
• Multas graves: De 5 a 15 UTM pasó a 10 a 30 UTM (por ejemplo, señalización nocturna no reflectante adecuada).
• Multas muy graves: De 15 a 50 UTM pasó a 30 a 100 UTM (por ejemplo, ausencia total de señalización en obras de alta velocidad).

Estas multas son aplicadas por la Dirección de Obras Municipales, Seremi de Transporte y Carabineros de Chile durante fiscalizaciones rutinarias o tras denuncias de usuarios.

2. Requisitos de Reflectividad Nocturna Más Estrictos

El MOST 2026 introdujo una clasificación más detallada de los niveles de reflectividad requerida según el tipo de vía y velocidad:

Tipo de Vía	Velocidad Diseño	Grado de Reflectividad Mínimo	Ejemplo de Aplicación
Autopistas y Ruta Panamericana	≥ 80 km/h	Grado III (Alta Reflejividad)	Conos, barriles y delineadores
Rutas Nacionales y Regionales	60-80 km/h	Grado II (Reflejividad Media)	Señales verticales y conos
Calles Urbanas y Caminos Vecinales	< 60 km/h	Grado I (Reflejividad Estándar)	Delineadores y señalización básica
Zonas Escolares y Hospitales	Cualquiera	Grado III (Reforzado)	Señalización de peatones y velocidad reducida

Este cambio significa que muchas empresas que antes usaban materiales de Grado II en autopistas ahora deben actualizar a Grado III para cumplir con la norma.

3. Especificaciones Actualizadas para Dispositivos de Canalización

El MOST 2026 actualizó los requisitos técnicos para conos, barriles y delineadores:

• Altura mínima de conos: Aumentó de 45 cm a 50 cm para vías con velocidad ≥ 60 km/h.
• Base de conos: Ahora debe tener un diámetro mínimo de 35 cm (antes 30 cm) para mayor estabilidad en condiciones de viento.
• Material de conos: Se prefiere policarbonato flexible de alta resistencia al impacto y rayos UV.
• Reflectividad de conos: Deben tener al menos dos bandas reflectantes horizontales, con la banda superior a no menos de 10 cm de la punta.

4. Nuevos Requisitos para Señalización de Peatones y Ciclistas

Con el aumento de la movilidad activa, el MOST 2026 incluye disposiciones específicas:

• Señalización obligatoria de pasos peatonales temporales en obras que afecten aceras.
• Uso de conos balizados con luz intermitente amarilla en cruces peatonales temporales.
• Separación física mínima de 1.2 metros entre zona de obra y camino peatonal cuando el espacio lo permite.
• Señalización de desvíos ciclistas con symbología específica cuando se afecten ciclovías.

Componentes Esenciales de un Kit de Señalética Temporal Conforme al MOST 2026

Para cumplir con el MOST 2026, toda empresa que realice obras en vías públicas debe contar, como mínimo, con los siguientes elementos:

1. Señalización de Advertencia (Triángulos)

Ubicados en avance de la obra para alertar a los conductores:

• TRIANGULO DE ADVERTENCIA: Fondo amarillo con borde negro y símbolo negro (ej. hombre trabajando, cono, excavadora).
• Distancias de colocación según velocidad vía:
  • ≤ 40 km/h: 50 m de anticipación
  • 41-60 km/h: 100 m de anticipación
  • 61-80 km/h: 150 m de anticipación
  • > 80 km/h: 200 m de anticipación
• Material: Lámina metálica o policarbonato con reflectividad Grado II o III según tipo de vía.
• Altura de instalación: 1.5 a 2.5 m del suelo al borde inferior de la señal.

2. Dispositivos de Canalización (Conos, Barriles, Delineadores)

Para guiar vehiculamente alrededor o través de la zona de obra:

• CONOS:
  • Color naranja estándar (Pantone 1655 C o equivalente).
  • Altura mínima: 50 cm para vías ≥ 60 km/h, 45 cm para vías < 60 km/h.
  • Diámetro base mínimo: 35 cm.
  • Dos bandas reflectantes horizontales (ancho mínimo 5 cm cada una).
• BALES DE SEGURIDAD (Barriles):
  • Usados en zonas de trabajo continuo o donde se requiera mayor visibilidad.
  • Altura: 80 cm a 1 m.
  • Cuatro bandas reflectantes alternas blanco-naranja.
  • Peso mínimo de 7 kg para evitar vuelco por viento.
• DELINEADORES FLEXIBLES:
  • Para demarcar carriles en cambios de trazado temporal.
  • Altura: 1 m a 1.2 m.
  • Una banda reflectante continua o dos bandas separadas.
  • Base de goma o pesada para fijación temporal.

3. Señalización de Regulación (Círculos)

Para indicar restricciones obligatorias:

• LÍMITE DE VELOCIDAD: Fondo blanco, borde rojo, número negro en centro.
• PROHIBIDO ESTACIONAR: Fondo azul, borde rojo, símbolo «E» cruzado en rojo.
• SENTIDO PROHIBIDO: Fondo blanco, círculo rojo, símbolo de entrada prohibida.
• Material: Lámina metálica con reflectividad adecuada según tipo de vía.

4. Señalización Informativa y de Dirección

Para guiar a conductores hacia destinos o informar de condiciones:

• DETOUR / DESVÍO: Flechas amarillas sobre fondo negro o negro sobre fondo amarillo según contexto.
• OBRA EN CURSO / PRÓXIMA OBRA: Leyes informativas de fondo azul o verde con texto blanco.
• FIN DE LA OBRA: Señal de término obligatoria al finalizar los trabajos.

Checklist de Cumplimiento MOST 2026 para Inspecciones de CONASET

Antes de iniciar cualquier obra en vía pública, verifique este checklist para evitar multas y asegurar la seguridad:

Ítem de Verificación	Requisito MOST 2026	Cómo Verificar
Señalización de advertencia previa	Triangulos a distancia correcta según velocidad vía	Medir distancia desde último triangulo hasta inicio de zona de trabajo
Conos y dispositivos de canalización	Altura mínima 50 cm (≥60 km/h) o 45 cm (<60 km/h)	Medir altura de conos representativos en zona
Reflectividad nocturna de conos	Dos bandas reflectantes horizontales mínimas	Verificar con linterna o en condiciones de baja luz
Base de conos estable	Diámetro mínimo 35 cm	Medir diámetro de la base del cono
Señalización de límite de velocidad	Visible y legible según distancia de frenado	Verificar ubicación y legibilidad en condiciones reales
Señalización peatonal adecuada	Conos balizados o barreras en cruces peatonales afectados	Verificar presencia en intersecciones peatonales modificadas
Estado físico de la señalética	Sin golpes, grietas o decoloración significativa	Inspección visual de todos los dispositivos
Fijación y estabilidad	Dispositivos correctamente fijados o con base adecuada	Verificar que no se muevan con viento o vibración vehicular

Errores Comunes que Generan Multas y Cómo Evitarlos

Error Frecuente	Tipo de Multa (MOST 2026)	Cómo Prevenirlo
Uso de conos de altura insuficiente	Multa grave (10-30 UTM)	Inventariar conos antes de cada obra y desechar los no conformes
Falta de reflectividad nocturna adecuada	Multa muy grave (30-100 UTM)	Verificar conos con retroproyector o linterna potente antes de cada turno nocturno
Señalización de advertencia a distancia incorrecta	Multa grave (10-30 UTM)	Usar telemétrico o cinta métrica para validar distancias según tabla MOST
Conos desplazados o volcados por viento	Multa leve (2-10 UTM)	Usar conos con base adecuada o añadir peso extra en zonas ventosas
Falta de señalización de límite de velocidad reducida	Multa grave (10-30 UTM)	Incluir en checklist diario de supervisor de obra
Uso de materiales caducados o decolorados	Multa grave (10-30 UTM)	Establecer vida útil máxima de 2 años para señalética expuesta a sol directo

¿Por qué elegir Letreros Caperuso para su señalética temporal de obras?

En Letreros Caperuso somos fabricantes especializados en señalética vial temporal con cumplimiento riguroso del MOST 2026. Ofrecemos:

• ✅ Conos y delineadores certificados MOST 2026: Altura, reflectividad y dimensiones garantizadas.
• ✅ Materiales de alta durabilidad: Policarbonato flexible resistente a impactos, rayos UV y cambios extremos de temperatura.
• ✅ Reflectividad Grado I, II y III: Disponemos de todos los grados requeridos según tipo de vía.
• ✅ Fábricación nacional en Santiago: Tiempos de respuesta rápidos para reposiciones de emergencia.
• ✅ Asesoría técnica en sitio: Visitamos su proyecto para validar que su señalética cumple con MOST 2026.
• ✅ Despacho a todo Chile: Atendemos proyectos desde Arica hasta Magallanes, incluyendo zonas mineras extremas.